Hego vervaardigt en plaatst enkele kilometers pijpleiding voor LBC-TT te Antwerpen.  Een klus met een tijdslimiet en heel wat vaklieden.

De dagdagelijkse besprekingen en veiligheidsrondgangen met onze klant LBC-TT maken het mogelijk om duidelijke antwoorden te bieden op specifieke preventie- en veiligheidsvragen.

Safety ten top!!!

Hego denkt met U mee.

Op vraag van Antwerp Lashing & Securing ontwikkelde en vervaardigde Hego een adaptief spoorsysteem voor het transporteren van locomotieven op een maffi wagen.

Het systeem is zowel in lengte als in breedte traploos instelbaar voor alle mogelijke spoorbreedtes en is geschikt voor 4-assige locomotieven van 92 Ton.

Na grondige analyse van onze lasafdeling en overleg met onze klant werd de herstelling uitgevoerd van de hoogovenwand. Teams die steeds op zeer korte tijdspanne uw problemen oplossen vindt U nog steeds bij Hego-GTC.  Elke dag nieuwe uitdagingen, nieuwe deadlines en nieuwe tevreden opdrachtgevers!

Op zaterdag 20 april is de waterperskraan 97 van haar huidige plek bij de Siberiabrug naar kaai 83 verplaatst. Daar zal de firma Hego de laatste restauratiewerken uitvoeren aan het portaal om dan de giek en de rest van de kraan opnieuw te monteren. Midden 2020 zou de kraan klaar moeten zijn. Op termijn zal de kraan opnieuw een plek krijgen naast kraan 111 bij het Noorderterras. 

Kraan 97 is de laatste overblijvende hoogportaalpiramidekraan en deed aan de Scheldekaai dienst als waterperskraan. Constructeur La Meuse bouwde haar in 1912 in Luik. Dit type kraan had een hefvermogen van 2 ton en werden aangedreven op waterdruk, opgewekt in het Noorderpershuis. In 1975 werd de kraan uit dienst genomen.

Een beeld van het onderstel van de meer dan 100 jaar oude waterkraan 97 dat aankomt bij HEGO in de haven van Antwerpen.
Dit mooie voorbeeld van industrieel erfgoed wordt in de HEGO-werkplaats gerestaureerd tesamen met andere onderdelen van de kraan.
Uiteindelijk wordt de kraan weer in bedrijf gesteld en wordt dit uniek stuk weer een paradepaardje in de MAS-collectie.

Aan de Scheldekaaien vind je de grootste museumcollectie van havenkranen ter wereld

Indien U meer informatie wenst over deze werken klikt U op deze snelkoppeling.

Link naar Port of Antwerp met info

Herstellen schade aan spreader na storing.

Multidisciplinaire herstellingen & onderhoudswerkzaamheden aan lifting en spreader beams.

Lassen van flenzen aan fundatiebuizen voor het project Silver Tower te Brussel.  Na het machineren van de flenzen worden de buizen gekoppeld en worden deze gecontroleerd op een correcte uitlijning.

De bundeling van onze in-huis geleverde diensten resulteren in een krachtige multidisciplinaire aanpak van uw opdracht.

Met de grootste zorg voor veiligheid, een jarenlange ervaring en een onschatbare kennis van diverse disciplines, streven wij telkens weer naar een absolute tevredenheid van onze klanten. 

Ontwerp en bouw van de safe car lifter voor ICO Terminals Zeebrugge.  Door het nieuwe ontwerp van Hego's car lifter kunnen los- en laadtijden van de autocarriers aanzienlijk verminderd worden. Het is eveneens de wens van enkele klanten om deze uitvinding verder aan te passen naar specifieke wensen inzake veiligheid.

http://www.icoterminals.com/nl